在(zai)塔機的幾(jǐ)大動力系(xì)統中，都是(shi)以機械傳(chuan)動為主🔅，但(dàn)唯🌐獨有一(yī)樣，是液壓(ya)傳動，就是(shì)塔機的頂(dǐng)升系統。在(zài)塔機頂升(shēng)的時候是(shi)出現危險(xiǎn)最多的時(shí)候，因為那(nà)個時候塔(tǎ)機的上半(bàn)部和标準(zhun)節之🔞間是(shì)靠着套架(jià)穩定的🌈，屬(shu)于半懸空(kōng)狀态，這🈚個(gè)時候對🧑🏽‍🤝‍🧑🏻于(yu)風力，以及(ji)上升的速(su)度都有極(jí)高的要求(qiu)，所以目前(qián)塔機頂👨‍❤️‍👨升(sheng)采用的都(dou)是液壓傳(chuán)動。

液(ye)壓傳動系(xi)統的優點(diǎn)

1. 實現大範(fàn)圍的無極(ji)調速

2. 同等(děng)功率下，體(ti)積小，重量(liàng)輕，運動慣(guàn)量小，動态(tài)性能好。

3. 采(cǎi)用油作為(wéi)傳動介質(zhi)，因此液壓(ya)元件有自(zì)我潤滑作(zuò)用，有較長(zhǎng)的使用壽(shòu)命。

4. 液壓元(yuán)件标準化(hua)，系列化，便(bian)于設計，制(zhì)造和推廣(guang)應用。

5. 易實(shí)現自動工(gong)作循環和(hé)自動過載(zai)保護。

液壓(yā)傳動系統(tong)的缺點

1. 不(bú)能實現定(ding)比傳動

2. 損(sun)失大，效率(lǜ)低，發熱嚴(yán)重

3. 當采用(yòng)油作為傳(chuán)動介質時(shí)，要注意防(fang)火問題

4. 液(ye)壓元件要(yào)求精度高(gāo)，造價成本(běn)高

5. 液壓系(xì)統的故障(zhàng)比較難查(chá)找，對操作(zuo)人員的技(jì)術水平要(yao)🛀🏻求🐅比較高(gāo)。