液(ye)壓泵是液(yè)壓系統的(de)動力元件(jian)，是靠發動(dong)機或電動(dòng)機驅⛷️動，從(cóng)液壓油箱(xiāng)中吸入油(yóu)液，形成壓(ya)力油排出(chu)，送🔞到執行(hang)元件的一(yi)種🚶‍♀️元件。液(ye)壓泵按結(jie)構分為齒(chi)輪泵、柱塞(sāi)泵、葉片泵(bèng)和螺杆組(zu)成。為液壓(ya)傳動提供(gòng)加壓液體(tǐ)的一種✌️液(yè)壓元件✍️，是(shì)泵的一種(zhǒng)。它的功🚩能(neng)是把動力(li)機（如電動(dòng)機和内燃(ran)機等）的機(ji)械能轉換(huan)成液體的(de)壓力能。影(yǐng)響液壓泵(beng)的使用壽(shòu)命因素✂️很(hen)多，除了泵(beng)自身設計(ji)、制造因素(su)外和一些(xiē)與泵使😍用(yòng)相關元件(jian)（如聯軸🌈器(qì)、濾油器等(děng)）的選用、試(shì)車運行過(guo)程中的操(cāo)作等也有(yǒu)💃關系。

液壓(yā)泵的工作(zuo)原理是運(yun)動帶來泵(bèng)腔容積的(de)變化，從而(er)壓縮🔞流體(ti)使流體具(jù)有壓力能(néng)。

必須具備(bei)的條件就(jiù)是泵腔有(you)密封容積(jī)變化。

分類(lei)

常用液壓(ya)泵的種類(lèi)：

1、按流量是(shì)否可調節(jiē)可分為：變(biàn)量泵和定(dìng)量泵。輸出(chu)流量可♍以(yi)根據需要(yào)來調節的(de)稱為變量(liàng)泵，流量不(bu)能調節的(de)稱為定量(liàng)泵。

2、按液壓(yā)系統中常(chang)用的泵結(jie)構分為：齒(chi)輪泵、葉片(piàn)泵和柱塞(sāi)泵3種。

齒輪(lún)泵：體積較(jiao)小，結構較(jiao)簡單，對油(you)的清潔度(dù)要求♊不嚴(yan)，價格較便(biàn)宜；但泵軸(zhou)受不平衡(héng)力，磨損嚴(yán)重，洩漏較(jiao)大。

葉片泵(bèng)：分為雙作(zuo)用葉片泵(bèng)和單作用(yòng)葉片泵。這(zhe)種泵流量(liang)均🐪勻、運轉(zhuan)平穩、噪音(yin)小、作壓力(li)和容積效(xiào)率比齒輪(lún)泵高、結構(gou)比齒輪泵(beng)複雜。

液壓(yā)泵内部結(jie)構圖

柱塞(sāi)泵：容積效(xiào)率高、洩漏(lou)小、可在高(gao)壓下工作(zuò)、大多用於(yu)大⛷️功🔆率液(ye)壓系統；但(dan)結構複雜(za)，材料和加(jiā)工精度要(yào)求高、價格(ge)貴、對油的(de)清潔度要(yao)求高。

一般(ban)在齒輪泵(beng)和葉片泵(beng)不能滿足(zu)要求時才(cai)用柱塞泵(bèng)。還🛀🏻有一些(xiē)其他形式(shì)的液壓泵(bèng)，如螺杆泵(beng)等，但應用(yòng)不如上述(shu)3種普遍。

特(tè)點

鋁合金(jīn)制造、強度(dù)高、耐腐蝕(shi)、重量輕、适(shi)合各種環(huan)境下作業(ye)。

雙速特性(xìng)減少了打(dǎ)壓次數，在(zài)低壓室快(kuai)速處于負(fù)載用🚶‍♀️功狀(zhuang)态，立刻轉(zhuan)換成高壓(yā)，縮短每次(ci)作業周期(qī)。

配有壓力(lì)調節閥，可(ke)調節控制(zhì)及設定工(gōng)作壓力。組(zǔ)成

液壓機(jī)械行業常(chang)會用到的(de)葉片泵

聯(lian)軸器

液壓(yā)泵傳動軸(zhou)不能承受(shou)徑向力和(hé)軸向力，因(yīn)此不🐉允許(xǔ)🛀在軸端🏃🏻直(zhí)接安裝帶(dài)輪、齒輪、鍊(lian)輪，通常用(yòng)聯軸器聯(lián)接驅動軸(zhou)和泵⭕傳動(dong)軸。如因制(zhi)造原因，泵(beng)與聯🎯軸器(qì)同軸度超(chāo)标，裝配🈚時(shi)又存☂️在偏(pian)差。