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關(guān)于泵的串聯與(yǔ)并聯運行 你都(dōu)了解嗎?
2025.12.16

一、泵的(de)串聯

泵的串聯(lián)主要解決揚程(chéng)不夠的問題,經(jīng)串聯後的水泵(bèng),其流量不變,揚(yang)程是兩泵之和(hé)。在實際運用中(zhong)為避免下♌遊泵(bèng)對上遊泵的進(jin)水不 足,通常将(jiang)下遊♍泵的流量(liàng)調節到最佳狀(zhuang)态,以保證上遊(you)水泵的進水充(chōng)足。其原理圖如(ru)下:

圖中:泵“D“的出(chū)口與泵“E”的進口(kǒu)通過管道連接(jie)形成串聯,經泵(bèng)串❄️聯後,介質先(xian)進入泵“D”的進口(kou),經泵“D”的運行💛,将(jiāng)介質推💛送到泵(bèng)“E”的進口,通過泵(bèng)”E“的運行,将介質(zhi)輸送到需♍要的(de)地方。水泵串聯(lián)實質是階梯輸(shu)送的延伸,何為(wéi)階梯輸送?是指(zhǐ)下遊的水位太(tai)低,而要引入🙇🏻的(de)位置又太高,用(yòng)一台水泵運行(hang)根本無法“完成(chéng)使命”。

與并聯情(qíng)況一樣,關閉其(qi)中一台或多台(tái)泵,剩餘泵的🏃‍♂️運(yun)行工況同樣會(hui)發生變化。

二、泵(bèng)的并聯

泵的并(bing)聯是指,多台泵(beng)共用一根出口(kǒu)管。每台泵都有(you)單獨的止回閥(fá)。泵并聯運行後(hòu),相同揚程下的(de)流量相加。

即:Q并(bìng)=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵n

水泵(bèng)并聯工作的特(tè)點:

①可以增加供(gòng)水量,輸水幹管(guǎn)中的流量等于(yú)各台并聯泵出(chū)🌈水量之總和; 

②可(ke)以通過開停泵(bèng)的台數開調節(jie)泵站的流量和(he)揚💁程,以💃🏻達到🔴節(jie)🔞能和安全供水(shuǐ)的目的。例如:取(qǔ)水泵站在設計(ji)時,流量🐉是按💛城(cheng)市中最大日平(píng) 均小時的流🚶量(liang)來考慮的,揚程(cheng)是按♉河道中枯(kū)水位來考慮的(de)。因💘此,在 實際運(yun)行中,由于河道(dao)水位的變化,城(chéng)市管網中用水(shuǐ)量的變化等,必(bi) 定會涉及取水(shui)😍泵站機組開停(tíng)的調節問題。另(lìng)外,送水泵站🏃🏻‍♂️機(ji)組開停的調節(jie)就更顯得必要(yào)了;

③水泵當并聯(lián)工作的泵中有(yǒu)一台損壞時,其(qi)他幾台泵仍可(ke)👌繼續供水,因此(cǐ),泵并聯輸水提(ti)高了泵站運行(hang)調度的靈活性(xìng)和供水🏃🏻‍♂️的可靠(kào)性,是 泵站中最(zui)常見的一種運(yùn)行方式。


在采暖(nuǎn)系統,水泵串聯(lian)、并聯的作用及(ji)其适用範圍👅當(dang)🔱第一台❌水泵的(de)出水管連接在(zài)第二台泵的吸(xi)人管時稱為✨兩(liǎng)台水泵串聯見(jian)下圖(b);當第一台(tái)水泵與第二台(tai)水泵的👄吸入管(guǎn)連接在一起,出(chū)水管也連接在(zài)一起時稱為水(shui)泵💔的并聯見下(xia)圖(a)。


在理想狀态(tài)下,同型号同規(gui)格的兩台水泵(beng)其流量與🧑🏽‍🤝‍🧑🏻揚程(cheng)關♋系是: 串聯時(shí):Q=Q1+Q2 H=H1+H2 從上兩式得知(zhī),當兩台或兩台(tái)以上水泵串🐪聯(lián)時流量并無大(da)的改變而揚程(chéng)疊加。


并聯時:Q=Q1=Q2     H=H1=H2 即(ji)當兩台或兩台(tai)以上水泵并聯(lian)時,其系統的揚(yáng)程無🤩大改變,但(dan)流量疊加。水泵(beng)的串聯常用于(yu)給水管網加壓(ya),室外給水❗管網(wǎng)的加壓泵站即(jí)采用🛀🏻水泵串聯(lián)方式😄。水泵并😍聯(lián)常用💯于單台水(shuǐ)泵不能滿足流(liú)量要求時,或選(xuan)擇系統流量過(guò)大的單台水泵(beng)會造成運轉⚽費(fèi)用增加時。并聯(lián)可根據用水量(liang)的多少及用水(shuǐ) 高峰調節開啟(qǐ)水泵的台數,降(jiang)低運行成本。采(cǎi)暖系統中循環(huán)水泵經常采用(yong)⛹🏻‍♀️并聯的方法以(yi)滿足流量要求(qiu),備用水泵也采(cai)用并聯方式。


但是有另外(wài)一種情況相反(fǎn),就是有了單泵(beng)的性能,來确🐕定(dìng)在固定管路中(zhong)的運行工況。這(zhe)個和上面的情(qíng)況不同🤟,需要根(gen)據特定🚶的管路(lu)特性曲線和此(ci)時泵的并聯後(hou)曲線合成在一(yi)張圖上,來确定(ding)并聯運行後的(de)工況點。

在與客(ke)戶交流的時候(hòu),客戶總希望并(bing)聯運行的泵單(dān)泵工況⭐流量略(lue)大于系統流量(liang)除以台數,這個(gè)主🏃‍♀️要是看哪種(zhǒng)設計方式。如💛果(guo)是第一種系統(tong)設計,選出來的(de)🌐泵最終運行時(shi)單泵會偏離工(gōng)🔅況點,即揚程過(guò)高。如果❗是第二(er)種💋情況,很難說(shuō)是否符合,因為(wéi)不💯同廠家的曲(qǔ)線、不同形式的(de)泵,性能也不一(yī)緻,但是可以肯(kěn)定的💃🏻是,如果根(gēn)據泵數量确定(ding)管路,是不經濟(ji)的。

不管哪種情(qíng)況,關閉其中一(yī)台或幾台水泵(bèng)時,單泵的工況(kuang)🌂點♉會發生變化(hua),原因是泵運行(háng)數量改變後,有(you)了新的并聯特(tè)性曲線🧡,該特性(xing)曲線與管路特(te)性曲線的交點(dian)(系統工況點)與(yu)原工況位置發(fa)生了顯著變化(huà)(可以看上面的(de)曲線圖,三台泵(beng)并聯運行,如果(guǒ)被關閉其🐇中一(yī)台,則并聯流量(liang)變成了兩台并(bìng)聯🙇🏻,工況點由三(san)台并聯與系統(tong)的交點變成兩(liǎng)台✍️并聯與系統(tong)的💜交點。此時運(yun)行🏃‍♂️,每台泵的運(yun)行工況則偏❄️離(lí)其原來三台并(bìng)聯💋時的單台運(yun)行工況☂️,即向大(da)流量方向偏💞移(yi);同樣,如果增加(jia)台數,情況相反(fǎn)。


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