什麼(me)是模塊(kuài)化系列(lie)化，為什(shi)麼要模(mo)塊化系(xì)列化？

在(zai)說模塊(kuai)化系列(liè)化産品(pin)設計之(zhi)前，我們(men)要先強(qiáng)調一點(diǎn)，任🌈何的(de)産品開(kai)發及設(she)計方法(fǎ)的發展(zhǎn)最終都(dōu)是由一(yī)個因素(sù)來驅動(dòng)的，那就(jiu)是利潤(run)!所有的(de)技術進(jìn)步及發(fa)展都是(shì)商業行(hang)為的産(chǎn)物。沒有(you)利潤及(jí)商業行(hang)為的驅(qu)動都不(bú)可能帶(dai)來技術(shu)的進步(bu)。

尤其在(zài)液壓行(háng)業競争(zhēng)日益激(jī)烈的今(jīn)天，企業(ye)的技術(shu)研📱發都(dou)☂️必須圍(wéi)繞降低(di)成本提(ti)高利潤(rùn)這個主(zhǔ)題進行(hang)❗(當然前(qian)提是技(ji)術的領(lǐng)先性及(jí)市場需(xu)求)，這才(cái)是最根(gen)本的驅(qu)動力和(he)提高産(chan)品競争(zheng)力的核(he)心(技🚶‍♀️術(shù)領先無(wu)可替代(dài)除外，但(dan)明顯🚩液(yè)壓行業(ye)絕大部(bù)分✨産品(pin)都可以(yǐ)找到競(jìng)争對手(shǒu))。那麼如(rú)何🐆降低(dī)成本提(tí)高利潤(run)呢?無外(wài)乎都要(yào)圍繞産(chǎn)品從研(yan)發到終(zhong)端客戶(hù)這個鍊(lian)🐪條進行(hang)，這其中(zhong)包括：

研(yan)發設計(jì)階段的(de)考慮；

加(jia)工制造(zao)階段的(de)考慮；

物(wu)料管理(lǐ)及裝配(pèi)工藝階(jiē)段的考(kǎo)慮；

批量(liàng)生産的(de)考慮；

産(chǎn)品質量(liàng)把控的(de)考慮；

售(shòu)後服務(wu)的考慮(lǜ)。

所謂模(mo)塊化系(xi)列化的(de)設計方(fang)法，無一(yi)不與以(yi)上六點(diǎn)🥰挂鈎，其(qi)最⁉️終目(mù)的就是(shì)為了實(shí)現以上(shàng)六點(或(huò)許還有(you)更多，我(wo)畢竟做(zuò)技術的(de)，對其他(tā)環節或(huo)許有疏(shu)㊙️漏)能在(zài)🆚更低的(de)成本下(xià)完成。那(nà)🈲麼對于(yú)多路閥(fa)産品⛷️都(dōu)可以拆(chāi)分成那(nà)些模塊(kuai)呢?這些(xiē)模塊是(shì)如何跟(gen)以上六(liu)點挂鈎(gōu)的呢?

表(biao)一. 多路(lu)閥模塊(kuai)化組件(jiàn)劃分

模(mo)塊一閥(fa)體組件(jian)

1.相比對(dui)整組閥(fa)進行裝(zhuāng)配并做(zuo)出廠實(shí)驗，如果(guǒ)我們獨(dú)立🙇🏻的将(jiāng)每一片(pian)閥體組(zu)件拿出(chu)來進行(háng)測試，那(na)麼無疑(yí)質量上(shàng)得到了(le)更好的(de)控制，比(bi)如說洩(xie)漏量是(shi)否達标(biao)，LS梭閥流(liú)量是否(fǒu)正常，補(bu)償器工(gong)作是否(fǒu)異常等(děng)等，這些(xiē)性能在(zai)這個模(mo)塊上就(jiu)可以達(da)到把控(kong)。如果說(shuo)測試是(shì)液壓的(de)靈魂，那(na)麼質量(liang)就是産(chǎn)品的靈(líng)🔆魂。而對(dui)質量的(de)🔞把控都(dōu)需要技(jì)術的支(zhī)撐。

2.我們(men)知道多(duo)路閥産(chan)品的配(pei)置根據(jù)客戶需(xu)求都是(shì)不一樣(yang)的，比如(ru)說是否(fǒu)有補償(cháng)器的選(xuǎn)擇，是否(fou)帶負載(zai)保持功(gong)能的✉️選(xuan)擇，是否(fou)帶端口(kou)溢流閥(fá)，是否帶(dài)LS溢流閥(fa)等🙇‍♀️等。那(nà)麼這麼(me)多的需(xū)求我是(shi)否可以(yǐ)用一個(gè)固定的(de)配置來(lai)滿足呢(ne)，答案是(shì)肯定的(de)，但你需(xū)要用最(zuì)全的配(pèi)置滿足(zu)客戶較(jiào)低的要(yào)求，所以(yǐ)，你的成(chéng)本❌高，尤(you)其在大(da)批❄️量生(shēng)産過程(cheng)中影響(xiǎng)較明顯(xian)。那麼，就(jiù)會延申(shen)出根據(jù)各種不(bu)同配置(zhì)而進行(hang)的加工(gong)及裝配(pèi)。每一種(zhǒng)加工和(hé)配置就(jiu)是一個(gè)模塊，這(zhe)些不同(tong)模塊構(gou)成了整(zheng)個的閥(fá)體模塊(kuài)平💘台。

那(nà)麼在這(zhè)些制造(zào)環節中(zhōng)，閥體組(zu)件模塊(kuài)化是如(ru)何✂️與🥵前(qian)述挂🈲鈎(gou)的呢?

閥(fa)體組件(jian)模塊化(huà)；

研發設(she)計階段(duan)就需要(yao)考慮各(gè)種變形(xing)模塊加(jia)工制造(zào)以實現(xian)以❓合适(shi)的配置(zhi)滿足客(kè)戶的要(yao)求，降低(di)成本；

不(bu)同變形(xíng)結果的(de)模塊夾(jiá)具和絕(jué)大部分(fen)刀具都(dou)是通用(yòng)的🔅，不會(huì)帶來成(chéng)本的增(zeng)加；

标準(zhun)零件号(hào)進行裝(zhuang)配後模(mo)塊的物(wù)料管理(lǐ)會更加(jiā)簡單；

獨(dú)立模塊(kuài)的質量(liàng)控制能(neng)提高整(zhěng)閥組的(de)質量，降(jiàng)低售後(hòu)♈費🍓用，提(tí)升産品(pǐn)形象，變(bian)相的降(jiang)低成本(běn)。

有了以(yǐ)上的鋪(pù)墊，我們(men)可以給(gei)什麼是(shi)模塊化(huà)下定義(yì)了(液壓(ya)件)：我認(rèn)為，模塊(kuài)化是根(gen)據一定(ding)的産品(pin)定位(應(ying)用于什(shí)麼設備(bèi)或什麼(me)行業)進(jin)行的從(cóng)功能，裝(zhuāng)配，質量(liàng)把控，物(wù)料管理(li)，售後服(fú)務等活(huo)動進行(hang)的産品(pǐn)平台分(fen)解設計(ji)，其根本(ben)目的是(shi)減少成(chéng)本或降(jiang)低以上(shàng)環節的(de)複雜度(dù)，從而提(tí)高産品(pin)的競争(zhēng)力。

那麼(me)什麼是(shì)系列化(huà)：通過以(yǐ)上我們(men)已經可(kě)以看到(dao)，我們閥(fa)🚶組有不(bú)同的規(guī)格，或零(líng)件有不(bú)同的規(gui)格，這就(jiu)是✊系列(liè)化。系列(liè)化的産(chǎn)品除了(le)滿足工(gōng)況的需(xū)求，一定(ding)程度上(shàng)也是降(jiang)低成本(ben)的表現(xian)：比如說(shuo)一組閥(fa)由不同(tóng)規格的(de)工作塊(kuài)組成，那(nà)👄麼用合(he)适規格(gé)的工作(zuo)塊肯定(dìng)是比用(yong)大規格(ge)的工作(zuò)塊成本(běn)更低。

産(chǎn)品設計(jì)平台模(mo)塊化搭(dā)建

以上(shang)我們說(shuō)的是某(mǒu)一型号(hao)的多路(lù)閥元件(jiàn)模塊化(hua)💛，那麼在(zài)一個産(chǎn)品平台(tai)上，我們(men)肯定不(bu)是隻有(yǒu)這麼☁️一(yī)個型号(hao)，我們還(hai)會有不(bu)同規格(ge)，比如說(shuō)流量規(guī)格從60L,120L,160L,400L等(deng)等整個(gè)系🏃🏻‍♂️列, 我(wo)們功能(néng)會從後(hòu)補償，前(qián)補償到(dao)開中心(xin)負載敏(mǐn)感，那麼(me)如何把(ba)他們合(he)理的串(chuan)聯起來(lai)，如何去(qu)轉接，這(zhè)就是産(chan)品平台(tái)的模塊(kuài)化，這有(you)什麼優(yōu)勢呢?在(zài)産品平(ping)台模塊(kuai)化❄️過程(chéng)中我們(men)需要考(kao)慮什麼(me)呢?

優勢(shi)：

1.模塊化(huà)産品設(shè)計平台(tai)的搭建(jiàn)核心就(jiu)是“複用(yong)”當然不(bú)能為了(le)🌈複🔱用而(er)放棄性(xìng)能。這個(gè)複用包(bāo)括很多(duo)加工刀(dao)具的複(fu)用，生産(chan)設備❗的(de)複用，裝(zhuang)配工藝(yi)的複用(yòng)，零部件(jian)的複用(yòng)💃🏻。這一系(xì)列的複(fu)用最終(zhōng)會大幅(fú)減低産(chǎn)品成本(běn)。每一個(ge)規‼️格的(de)閥組就(jiù)是一個(gè)模塊，這(zhe)些模塊(kuài)之間具(jù)有很多(duo)的複用(yong)，包括工(gong)藝。所以(yǐ)，這是需(xu)要在設(shè)計階段(duàn)完成的(de)，後續很(hěn)多東西(xī)就無能(néng)為力了(le)，這是基(jī)本的設(shè)計思想(xiang)。

2.通用的(de)模塊化(huà)産品管(guǎn)理方法(fa)，測試方(fāng)法，使整(zhěng)個流⛱️程(chéng)更加的(de)規範與(yu)簡單。

産(chǎn)品平台(tai)模塊化(hua)搭建過(guo)程中我(wo)們需要(yao)考慮什(shi)麼?

1.還是(shì)“複用”。

2.如(rú)何串接(jiē)不同的(de)功能模(mo)塊?

大部(bù)分情況(kuang)下我們(men)的後續(xù)設計是(shi)很難實(shí)現不同(tong)規格産(chan)品⭐的直(zhi)接串聯(lián)的，除非(fei)産品設(she)計從一(yī)開始就(jiù)是從整(zhěng)個平台(tái)進🛀行考(kǎo)慮的。

3.一(yi)個平台(tai)多個應(ying)用前提(tí)還是要(yao)專用就(jiù)不一一(yī)展開✏️了(le)。

電控模(mo)塊的系(xi)列化和(he)模塊化(huà)

在講電(dian)控模塊(kuài)之前我(wo)們先來(lai)看看液(yè)壓先導(dao)的驅動(dòng)🌈方✏️式有(yǒu)哪些？

(1) 手(shou)動；

(2) 氣動(dong)；

(3) 液壓驅(qu)動；

(4) 電磁(cí)直驅；

(5) 電(dian)液驅動(dòng)；

(6) 電液閉(bi)環驅動(dong)；

(7) 電液閉(bi)環驅動(dòng)具有CAN總(zong)線通訊(xun)功能。

随(suí)着液壓(yā)技術的(de)發展及(ji)終端客(kè)戶的需(xu)求提高(gao)及整機(ji)性能的(de)體現，電(diàn)液閉環(huan)驅動已(yi)經是目(mù)前行業(ye)發展的(de)主要趨(qū)🌈勢了。目(mu)前多路(lu)閥産品(pǐn)電液比(bi)例驅動(dong)的流量(liang)滞環都(dōu)在20%以上(shang)。而電液(ye)比例🏃閉(bi)環驅動(dong)的流量(liàng)滞換可(ke)以做到(dào)7%以下。所(suo)以性能(neng)會有明(ming)顯的改(gai)🐅善。

目前(qián)我們用(yong)的電液(ye)比例不(bu)論開環(huán)還是閉(bi)環驅動(dòng)，基本就(jiù)是兩🈚種(zhong)形式，三(san)通比例(lì)減壓閥(fá)驅動或(huo)高速開(kai)關閥橋(qiáo)🐪路驅動(dong)。位❗移反(fan)饋采用(yong)霍爾傳(chuan)感器或(huò)LVDT。不管哪(nǎ)種驅動(dòng)方式，其(qi)基本的(de)模塊化(huà)平🐅台方(fāng)法都是(shì)一緻的(de)。這個平(ping)台有那(nà)些東西(xī)呢?其實(shí)就是以(yi)比例減(jian)壓閥或(huò)高速開(kāi)關閥為(wéi)核心展(zhǎn)開的。

1.就(jiù)三通電(dian)比例減(jiǎn)壓閥而(ér)言仿造(zào)基本已(yǐ)經沒什(shi)麼難點(dian)👉。從🈲制🏃‍♂️造(zao)角度講(jiang)由于三(sān)通閥的(de)工作特(te)性，閥芯(xīn)閥套的(de)加㊙️工要(yao)🔞求不高(gāo)，唯一需(xū)要在閥(fa)芯熱處(chù)理變形(xing)上下點(dian)功夫。從(cong)裝配角(jiǎo)度講，就(jiù)是幾㊙️個(gè)主要的(de)壓裝工(gōng)藝。那麼(me)在配合(hé)好滑動(dong)軸🆚承及(jí)公差的(de)前提下(xia)🔴，這個産(chǎn)品的質(zhi)量主要(yào)取🌈決于(yu)線圈繞(rào)線的質(zhì)量。這🎯就(jiu)到了決(jué)定成本(běn)的時候(hou)了，好的(de)銅絲價(jià)格較高(gao)。

2.那麼抛(pao)開線圈(quan)，這個産(chǎn)品是可(ke)以直接(jie)複用到(dào)閉環模(mo)👨‍❤️‍👨塊裡✊面(mian)的，你需(xū)要再加(jiā)上LVDT和PCB. 所(suo)以，這兩(liǎng)個産品(pǐn)是可以(yǐ)🎯一起進(jin)行開發(fā)的，主要(yao)的成本(běn)都在線(xian)圈這一(yi)塊。技術(shù)難度主(zhǔ)要在PCB這(zhè)☎️一塊。由(yóu)于比例(li)減壓閥(fa)的複用(yong)，成本是(shì)可以得(de)到降低(di)的。

3.那麼(me)在加上(shang)CAN總線通(tōng)訊功能(néng)，是不是(shì)就可以(yǐ)形成目(mu)前最高(gao)🈲端🚶的像(xiang)力士樂(lè)丹佛斯(si)一樣的(de)控制模(mo)塊呢?當(dang)時不是(shi)了。CAN總線(xian)模塊的(de)核心是(shi)用戶可(ke)定義流(liu)量曲線(xian)，并不僅(jin)僅是通(tōng)訊🍓形式(shi)而減少(shao)線束。那(nà)這有什(shí)麼用呢(ne)?除了控(kòng)制精度(du)這主要(yào)是對工(gōng)況複雜(za)抖動厲(lì)害的場(chang)合不需(xū)要改變(bian)硬件(設(she)計新閥(fá)芯)而通(tōng)過軟件(jiàn)定義流(liu)量曲線(xiàn)，以實現(xian)更好的(de)性能，這(zhè)才是優(you)勢，但有(yǒu)的時候(hou)，光🧑🏽‍🤝‍🧑🏻自定(ding)義流量(liang)曲線🔞還(hai)不行，效(xiao)果不理(lǐ)🌈想，我們(men)還想自(zì)定♌義背(bei)壓，以達(da)到更好(hao)的效果(guo)，這就是(shi)雙閥芯(xīn)多路閥(fa)的産生(sheng)背✔️景，所(suǒ)以，雙閥(fa)芯💔多路(lù)閥流量(liang)和背壓(yā)都可以(yi)自定義(yì)，離開其(qi)中💋一條(tiáo)都沒有(yǒu)意義。至(zhì)于所謂(wei)的降低(di)壓力損(sun)失等等(děng)的說法(fa)都沒有(yǒu)命中要(yao)點。