液壓泵(beng)站，又稱(cheng)液壓站(zhàn)、動力單(dan)元、油站(zhàn)，是獨立(li)的液壓(ya)裝置🈲，配(pèi)合油缸(gāng)，實現各(ge)種設定(ding)的伸縮(suō)、升降功(gong)能。液壓(ya)動力泵(beng)站為液(ye)壓系統(tǒng)中提供(gong)液壓動(dòng)力的泵(beng)站，它一(yī)般💘采用(yong)☔符合液(yè)壓系統(tong)要求的(de)液壓油(you)作媒質(zhi)，由原動(dong)力(電機(jī)或其他(ta)動力🥰)經(jīng)泵(葉片(piàn)泵、齒輪(lun)泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞(sāi)泵等)送(song)出符♋合(hé)要求流(liu)量與壓(ya)力的媒(mei)質供液(yè)壓系統(tong)使用。液(yè)壓動力(lì)泵站的(de)媒♊質一(yi)般為循(xun)環使用(yòng)，因此它(tā)配有冷(leng)卻系統(tǒng)、過濾系(xi)統、調壓(yā)系統、安(ān)全保障(zhàng)系統、流(liu)量調節(jiē)系統、壓(ya)力與溫(wen)度指示(shi)、閥門控(kòng)制及媒(méi)質(油)貯(zhù)存箱，有(you)的還配(pèi)備貯能(néng)蓄能裝(zhuāng)置。
工作(zuo)原理：

通(tōng)過電機(ji)驅動液(yè)壓泵，壓(yā)出的液(yè)壓油經(jīng)減壓閥(fa)減至工(gōng)作壓力(li)後，通過(guo)出油口(kou)與液壓(ya)管路連(lián)接，為液(yè)控閥組(zu)的液壓(ya)🈚缸提供(gòng)液🥰壓驅(qū)動力，液(ye)壓缸的(de)回油經(jīng)液壓♍管(guǎn)路回到(dào)泵站回(huí)油口，經(jing)回油過(guo)濾器後(hòu)返回油(you)箱。

為提(tí)高液壓(ya)泵站的(de)可靠性(xing)，液壓系(xì)統采用(yòng)了雙機(jī)電泵組(zǔ)加蓄能(neng)器的配(pèi)置形式(shì)，兩機電(diàn)泵組可(kě)互為備(bei)用，互鎖(suo)工作，在(zai)電機或(huò)泵出現(xian)故障的(de)情況下(xia)，蓄能器(qi)可繼續(xù)提🆚供合(hé)适的液(ye)壓驅動(dòng)力，保證(zheng)液控閥(fá)組中重(zhòng)要🔴閥門(mén)的開🐉閉(bì)。