柱塞(sāi)泵

柱塞(sai)泵分為(wei)軸向柱(zhù)塞泵和(he)徑向柱(zhù)塞泵兩(liang)種代表(biǎo)性的結(jié)構👄形式(shi)；由于徑(jing)向柱塞(sai)泵屬于(yu)一種新(xin)型的技(jì)術含量(liang)比較🐆高(gao)的高效(xiào)泵，随着(zhe)國産化(hua)的不斷(duan)加快，徑(jìng)向☁️柱塞(sai)泵♻️必然(rán)會👣成為(wei)柱🧡塞泵(beng)應用領(ling)域的重(zhong)要組成(cheng)部❗分．

柱(zhù)塞泵是(shi)往複泵(bèng)的一種(zhǒng)，屬于體(tǐ)積泵，其(qí)柱塞靠(kao)泵軸的(de)偏心轉(zhuǎn)動驅動(dòng)，往複運(yùn)動，其吸(xī)入和排(pái)出閥都(dou)🏃是單向(xiàng)閥。當柱(zhu)塞外🙇‍♀️拉(la)時，工作(zuo)室内壓(yā)力降低(di)，出口閥(fa)關閉，低(di)于進口(kǒu)壓力時(shi)，進口閥(fa)打開，液(ye)體進入(ru)；柱塞内(nèi)推時㊙️，工(gong)作室壓(ya)力升高(gao)，進👣口閥(fá)關閉，高(gao)于出口(kou)🐕壓力時(shi)，出口閥(fá)打開，液(ye)體🤩排出(chū)。

柱(zhù)塞泵

帶(dai)滑靴結(jié)構的軸(zhóu)向柱塞(sai)泵是目(mu)前使用(yong)最廣泛(fàn)的軸向(xiang)柱塞泵(bèng)，安放在(zài)缸體中(zhōng)的柱塞(sāi)通過滑(hua)靴與斜(xié)盤相接(jiē)觸，當傳(chuan)動軸帶(dai)動缸體(ti)旋轉時(shí)，斜盤将(jiang)柱塞從(cong)缸體中(zhōng)拉出或(huo)推回，完(wán)成吸排(pái)油過程(chéng)。柱塞與(yu)缸孔組(zu)成的工(gong)作容腔(qiang)中的油(yóu)液通過(guo)配油盤(pán)分别與(yu)✔️泵的吸(xi)、排油腔(qiang)相通。變(biàn)量機構(gou)用來改(gai)變斜盤(pán)的傾角(jiǎo)，通過調(diào)節🥰斜盤(pán)的傾角(jiǎo)可改💛變(biàn)泵的排(pai)量。

葉片泵(bèng)

葉片泵(bèng)分為雙(shuāng)作用泵(bèng)和單作(zuò)用泵：

雙(shuāng)作用泵(bèng)工作原(yuan)理：它由(yóu)定子、轉(zhuan)子、葉片(piàn)和配油(yóu)盤等組(zu)成。定子(zi)内壁近(jin)似橢圓(yuan)形。葉片(pian)安裝在(zài)轉子徑(jing)❄️向槽内(nèi)并可沿(yan)槽滑😘動(dòng)，轉子與(yǔ)定子同(tóng)心安裝(zhuāng)。當轉子(zǐ)轉動時(shí)，葉片在(zài)離心🎯力(lì)的作用(yòng)下壓向(xiang)定子内(nei)表面，并(bing)随定子(zǐ)内表面(mian)曲線的(de)變化而(er)被迫在(zai)轉子槽(cao)内往複(fu)滑動，相(xiang)鄰兩葉(yè)片間的(de)密封工(gōng)作腔就(jiu)發生增(zēng)大和縮(suō)小的變(bian)化。葉片(piàn)由小半(ban)徑圓弧(hú)向大半(bàn)徑圓弧(hú)處滑移(yi)時，密封(fēng)工作腔(qiāng)随之逐(zhú)💋漸增大(dà)形成局(jú)部❌真空(kōng)，于是油(yóu)箱中油(yóu)液通過(guo)配油盤(pán)上吸油(you)腔吸入(rù)；反之将(jiang)油壓出(chū)。轉子每(měi)轉一周(zhou)，葉片在(zài)槽内往(wang)複🈲滑移(yí)2次，完成(cheng)2次吸油(yóu)和2次壓(ya)油，并且(qiě)油壓所(suo)産生的(de)徑向力(lì)是平衡(héng)的，故稱(chēng)雙作用(yòng)式，也稱(cheng)平衡式(shi)。

單作用(yong)式葉片(piàn)泵工作(zuò)原理：主(zhu)要由定(dìng)子、轉子(zǐ)、葉片和(hé)配油盤(pán)等組成(chéng)。定子的(de)内表面(miàn)是一個(gè)圓柱形(xing)，轉子偏(pian)心安裝(zhuang)在定子(zǐ)中，即有(yǒu)一個偏(pian)心距e，葉(ye)片裝在(zai)轉子徑(jìng)向滑槽(cao)🎯中，并可(kě)在槽内(nei)徑向滑(huá)動。轉子(zi)轉動時(shí)，在離心(xin)力和葉(ye)片根部(bu)壓力油(you)的作用(yong)下，葉片(piàn)緊貼在(zài)定子内(nèi)表面上(shàng)，這樣相(xiang)鄰兩片(pian)葉片間(jian)就形成(cheng)🚩了密封(fēng)工作腔(qiang)。在其中(zhōng)一邊，葉(yè)片逐漸(jiàn)伸出，密(mì)封工作(zuò)腔逐漸(jiàn)增大，形(xíng)成局部(bu)真空，形(xíng)成吸油(yóu)；反之，另(lìng)一⛹🏻‍♀️邊，形(xíng)成壓油(you)。轉子每(mei)轉一周(zhou)，葉片在(zài)滑槽内(nèi)往複滑(hua)❤️移1次，完(wan)成1次吸(xi)油1次壓(yā)油。油壓(ya)所産生(shēng)的徑向(xiàng)🆚力是不(bú)平衡的(de)，故稱單(dān)作用式(shi)，也稱不(bú)平衡式(shì)葉片泵(bèng)。

氣(qì)體增壓(ya)機

氣體(ti)增壓泵(beng)

氣動增(zēng)壓泵工(gōng)作時主(zhu)要是利(li)用大面(miàn)積活塞(sāi)端的低(di)壓氣體(tǐ)驅動而(ér)産生小(xiao)面積活(huo)塞端的(de)高壓流(liu)體。可用(yong)于壓🈚縮(suō)空氣及(jí)其它✨氣(qì)體,輸出(chū)氣壓可(ke)通過驅(qu)動氣壓(yā)無級調(diào)節。

氣動(dong)增壓泵(beng)利用大(da)面積活(huo)塞端的(de)低壓氣(qi)體驅動(dòng)而産生(shēng)小面積(jī)活塞端(duān)的高壓(yā)流體。可(kě)用于壓(ya)縮空氣(qì)及其它(tā)氣體，輸(shu)出氣壓(ya)可通過(guò)驅動氣(qi)壓無級(jí)調🧑🏽‍🤝‍🧑🏻節。

多(duō)種氣體(tǐ)驅動：壓(yā)縮空氣(qì)、液化氮(dàn)氣和管(guan)道氮氣(qi)、水蒸氣(qì)。