液壓(ya)系統運行緩(huǎn)慢，也就是常(cháng)說的欠速。欠(qiàn)速不是不💔工(gong)作，而是達不(bu)到系統要求(qiu)，所以排查有(you)難度，而📞且情(qing)況有很多種(zhǒng)。下面總🔆結了(le)液壓系統欠(qian)速的兩種情(qing)況❄️和具體原(yuan)因，供大家參(cān)考。

液壓(yā)泵執行元件(jian)（液壓缸及液(yè)壓馬達）的欠(qian)速包括兩種(zhong)情況：

一是快速(sù)運動（快進）時(shí)速度不夠快(kuài)，不能達到設(shè)計值🔞和新液(yè)壓泵的規定(ding)值；

二是在負載(zǎi)下其工作速(su)度（工進）随負(fu)載的增大顯(xian)著降低，特别是(shi)大型液壓液(yè)壓泵及負載(zǎi)大的液壓泵(bèng)，這一現象尤(yóu)為顯著，速度(du)一般與流量(liàng)大小有關。

欠速(sù)首先影響生(sheng)産效率，增長(zhǎng)了液壓泵的(de)循環工作時(shí)間；欠速現象(xiàng)在大負載下(xià)常常出現停(ting)止運動🔱的情(qíng)🛀🏻況，會影響液(yè)壓泵正常工(gong)作。而對于需(xū)要快速運動(dong)的液壓泵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，如(ru)平面磨床，速(su)度不夠❌會影(yǐng)響磨削✍️表面(miàn)的粗糙度。

1）快速運(yun)動速度不夠(gòu)原因

這是液壓(ya)泵維修比較(jiao)常見的故障(zhàng)，由以下幾個(ge)方面☔均可以(yǐ)🏒引起該故障(zhang)的發生。

① 液壓泵的(de)輸出流量不(bú)夠和輸出壓(yā)力達不到。

② 溢流閥(fá)因彈簧永久(jiu)變形或錯裝(zhuāng)成弱彈簧、主(zhǔ)閥芯⛹🏻‍♀️阻🏃🏻‍♂️尼🌍孔(kong)㊙️被局部堵塞(sai)、主閥芯卡死(si)在小開口的(de)位置，造成液(ye)壓泵輸出的(de)壓力油部分(fen)溢回油箱，通(tong)入系統給執(zhí)行元件的有(you)效♍流量便大(dà)為減少，使快(kuai)速運✉️動的速(sù)度不夠。

③ 系統的内(nei)、外洩漏嚴重(zhong)：快進時一般(bān)工作壓力低(dī)，但🥵比回☔油油(you)路壓力要高(gao)許多。當液壓(yā)缸的活塞密(mì)封破損♌時，液(ye)壓缸兩腔因(yīn)竄腔而内洩(xie)漏大（存在壓(yā)差），使液壓缸(gang)的快速運動(dòng)速度不💞夠，其(qí)他部位的内(nei)、外洩漏。

④ 快進時阻(zǔ)力大，例如導(dao)軌潤滑斷油(yóu)、導軌的鑲條(tiao)壓闆🔴調得過(guo)緊、液壓缸的(de)安裝精度和(hé)裝配精度差(cha)等原因，造成(cheng)快進時摩擦(cā)阻力增大。

2）工作(zuo)時工進速度(dù)明顯下降原(yuan)因

工作進給時(shí)，在負載下工(gōng)進速度明顯(xiǎn)降低，即使開(kāi)大速度控制(zhì)閥（節流閥等(děng)）也依然如此(ci)，需從以下方(fāng)面進行分析(xi)與維修。

① 系統在負(fu)載下，工作壓(ya)力增高，洩漏(lòu)增大，所調好(hao)的速度因内(nei)、外洩漏的增(zēng)大而減少。

② 系統油(you)溫增高，油液(ye)黏度減少，洩(xie)漏增加，有效(xiào)流量減少。

③ 液壓系(xi)統設計不合(he)理，當負載變(bian)化時，進入液(ye)壓設備執行(háng)元🈲件的流量(liàng)也發生變化(hua)，引起速度的(de)變化。

④ 油中混有雜(zá)質，堵塞流量(liang)調節閥節流(liu)口，造成工進(jin)💛速度🧑🏽‍🤝‍🧑🏻降低；時(shí)堵時通，造成(cheng)速度不穩。

⑤ 液壓系(xi)統内進有空(kōng)氣。

1）排除液壓油(you)泵輸出流量(liàng)不夠和輸出(chū)壓力不高的(de)故障。

2）排除溢流(liú)閥等壓力閥(fa)産生的使壓(yā)力上不去的(de)故🔴障。

3）查找出産(chǎn)生内洩漏與(yu)外洩漏的位(wèi)置，消除内、外(wài)洩漏，更換磨(mo)損嚴重的零(ling)件消除内洩(xiè)漏。

4）控制油溫。

5）清洗(xi)諸如流量閥(fá)等零件，油液(yè)污染嚴重時(shí)，及時換油。

6）查明(míng)液壓系統進(jin)氣原因，排除(chú)液壓系統内(nèi)的空氣。

1）保持正常油(yóu)面高。應在油(yóu)箱中設置油(yóu)面計，以便經(jīng)常觀察🈲和補(bǔ)油。

2）要定期檢查(cha)油液性能，達(da)不到規定要(yao)求時要及時(shí)予以更換并(bìng)清洗油箱。

3）濾油(yóu)器應經常清(qing)洗，以保證油(you)液吸入通暢(chang)。

4）油(yóu)泵工作一段(duan)時間後，（由于(yu)振動）安裝螺(luo)釘或進出油(yóu)口閥門螺釘(dìng)可能松動，要(yào)注意檢查，并(bing)擰緊防松。

5）系統(tong)液壓沖擊力(li)最大值不得(de)超過14Mpa。

6）想要做好(hǎo)系統的維護(hu)工作，必須知(zhi)道油箱中油(you)液工作溫度(du)（開式回路）和(hé)環境的溫度(dù)的關系。系統(tong)任🙇‍♀️何地方的(de)最高溫度不(bú)得超過90度。